Piloto de Tarifa Integrada – Fase 1
Sistema Integrado de Transporte de Santo Domingo
¿Qué es la Tarifa Integrada?
La tarifa integrada es un precio único de RD$35.00 que le permite realizar un viaje que implica transferencia entre autobús y Metro sin pagar dos veces.
En términos prácticos: un solo pasaje le lleva más lejos. Usted viaja en un autobús de un corredor participante, conecta en una estación habilitada y entra al Metro de Santo Domingo sin realizar un segundo pago.
Beneficio del Piloto Fase 1
El Piloto de Tarifa Integrada – Fase 1 le permite:
- Viajar en autobús de un corredor participante
- Trasbordar al Metro en una de las 11 estaciones habilitadas
- No pagar un segundo pasaje
- Utilizar el mismo medio de pago para ambos servicios
Este piloto representa el primer paso en la modernización del Sistema Integrado de Transporte de la República Dominicana.
Alcance del Piloto
Parámetros de Operación
| Aspecto | Especificación |
|---|---|
| Fase | Fase 1 (Piloto) |
| Dirección del transbordo | Solo Autobús → Metro |
| Estaciones participantes | 11 estaciones habilitadas |
| Medio de pago | Tarjeta bancaria contactless (Visa/Mastercard) y billeteras electrónicas |
| Beneficio | Transbordo sin segundo cobro |
| Ámbito geográfico | Gran Santo Domingo |
Corredores de Autobuses Participantes
Los siguientes cinco corredores están habilitados para el piloto de tarifa integrada:
| N° | Corredor | Identificación |
|---|---|---|
| 1 | Núñez de Cáceres | Corredor Núñez |
| 2 | Winston Churchill | Corredor Churchill |
| 3 | Independencia | Corredor Independencia |
| 4 | Charles de Gaulle | Corredor Charles de Gaulle |
| 5 | OMSA Lincoln | Corredor OMSA Lincoln |
Puede abordar en cualquiera de estos corredores y realizar el transbordo hacia el Metro en las estaciones habilitadas.
Estaciones Habilitadas
El piloto opera en 11 estaciones estratégicas seleccionadas por ser puntos de mayor flujo y conexión directa con los corredores de autobuses. Estas estaciones han sido intervenidas con la tecnología necesaria para la validación de tarjetas bancarias contactless.
Metro Línea 1 (3 estaciones)
| N° | Estación |
|---|---|
| 1 | Centro de los Héroes |
| 2 | Juan Bosch |
| 3 | Mamá Tingó |
Metro Línea 2 (7 estaciones)
| N° | Estación |
|---|---|
| 4 | María Montez |
| 5 | Pedro Bono |
| 6 | Gregorio Billini |
| 7 | Ulises Espaillat |
| 8 | Pedro Mir |
| 9 | Eduardo Brito |
| 10 | Concepción Bona |
Teleférico Línea 1 (1 estación)
| N° | Estación |
|---|---|
| 11 | T4 Charles de Gaulle |
Medios de Pago Habilitados
Aceptados en el Piloto
Para participar en el Piloto Fase 1, puede utilizar:
Tarjetas bancarias contactless:
- Tarjetas Visa con tecnología sin contacto
- Tarjetas Mastercard con tecnología sin contacto
Billeteras electrónicas:
- Aplicaciones de pago móvil vinculadas a tarjetas Visa o Mastercard
Identificación de Tarjetas Contactless
Las tarjetas contactless cuentan con un símbolo distintivo de ondas radiofónicas impreso en el plástico de la tarjeta. Este símbolo indica que la tarjeta está habilitada para pagos sin contacto.
No Aceptados en esta Fase
Los siguientes medios de pago no participan en el piloto de tarifa integrada:
- Tarjeta del Metro (tarjeta recargable tradicional)
- Tarjeta SD Go
- Efectivo
Estos medios de pago seguirán funcionando normalmente para viajes individuales, pero no aplicarán para el beneficio de transbordo sin segundo cobro.
Cómo Funciona: Instrucciones Paso a Paso
Paso 1: Viaje en Autobús
Procedimiento:
- Aborde un autobús en cualquiera de los cinco corredores participantes:
- Núñez de Cáceres
- Winston Churchill
- Independencia
- Charles de Gaulle
- OMSA Lincoln
- Localice el validador instalado en el autobús
- Acerque su tarjeta bancaria contactless o billetera electrónica al validador
- Espere la confirmación de pago (luz verde o señal sonora)
- El sistema registra su pago de RD$35.00
Paso 2: Conexión en Estación Habilitada
Procedimiento:
- Continúe su viaje en el autobús hasta su punto de conexión
- Descienda en una parada próxima a una de las 11 estaciones participantes
- Diríjase a la estación del Metro o Teleférico
Importante: Verifique que la estación a la que se dirige esté en el listado de estaciones habilitadas. El beneficio solo aplica en estas 11 estaciones.
Paso 3: Ingreso al Metro
Procedimiento:
- Diríjase a los torniquetes de entrada de la estación
- Acerque su tarjeta bancaria contactless o billetera electrónica al validador del torniquete
- Use el mismo medio de pago que utilizó en el autobús
- El sistema reconocerá su transbordo y no realizará un segundo cobro
- Espere la luz verde y acceda a la estación
Protocolo de Validación en el Metro
CRÍTICO: En las estaciones intervenidas del piloto, el sistema requiere que valide su tarjeta en dos momentos:
ENTRADA: Valide su tarjeta al ingresar a la estación del Metro a través del torniquete
SALIDA: Valide su tarjeta al salir de la estación de destino
Advertencia importante: Si no valida su tarjeta a la salida, el sistema podría no reconocer correctamente su viaje y afectar futuras transacciones.
Reglas del Piloto Fase 1
Lo que SÍ Aplica
Transbordo Autobús → Metro
- Puede viajar en un autobús de cualquier corredor participante
- Puede trasbordar al Metro en una de las 11 estaciones habilitadas
- No se le realizará un segundo cobro
Pago con tarjeta bancaria contactless o billetera electrónica
- El piloto funciona con tarjetas Visa o Mastercard contactless
- También acepta billeteras electrónicas vinculadas a estas tarjetas
- Debe acercar su medio de pago al validador para ingresar
Validación de entrada y salida en el Metro
- Debe validar su tarjeta al entrar a la estación
- Debe validar su tarjeta al salir de la estación
- Ambas validaciones son obligatorias para el correcto funcionamiento del sistema
Lo que NO Aplica
Metro → Autobús
- Esta dirección de transbordo no está habilitada en la Fase 1
- El beneficio solo funciona cuando el viaje inicia en autobús y conecta al Metro
Estaciones no participantes
- El beneficio solo aplica en las 11 estaciones intervenidas del piloto
Otros medios de pago
- La tarjeta del Metro (recargable tradicional) no aplica para el transbordo
- La tarjeta SD Go no aplica para el transbordo
- El efectivo no aplica para el transbordo
- Solo tarjeta bancaria contactless y billeteras electrónicas
Tabla Resumen de Reglas
| SÍ APLICA | NO APLICA |
|---|---|
| Autobús → Metro Transbordo válido desde corredor participante a estación habilitada | Metro → Autobús Esta dirección no está habilitada en Fase 1 |
| Solo 11 estaciones El beneficio solo aplica en las estaciones intervenidas del piloto | Estaciones no participantes En el resto de estaciones se cobra normalmente |
| Solo tarjeta bancaria o billetera electrónica Visa o Mastercard contactless | Otros medios de pago Tarjeta Metro, SD Go y efectivo no aplican para el transbordo |
Preguntas Frecuentes
1. ¿Cuánto cuesta el pasaje integrado?
El pasaje tiene un costo de RD$35.00 que cubre tanto el viaje en autobús como el transbordo al Metro, sin pagos adicionales.
2. ¿Puedo usar mi tarjeta recargable del Metro?
No. En esta Fase 1, la tarjeta recargable tradicional del Metro no participa en el beneficio de tarifa integrada. Solo tarjetas bancarias contactless Visa/Mastercard y billeteras electrónicas.
3. ¿Funcionan las billeteras electrónicas?
Sí. Las billeteras electrónicas vinculadas a tarjetas Visa o Mastercard están habilitadas para el piloto.
4. ¿Debo usar la misma tarjeta en el autobús y en el Metro?
Sí, es indispensable. El sistema identifica su transbordo mediante el uso del mismo medio de pago. Si utiliza medios de pago diferentes, el sistema no reconocerá la integración y realizará dos cobros.
5. ¿Qué pasa si olvido validar a la salida del Metro?
Si no valida su tarjeta al salir, el sistema no cerrará correctamente su viaje. Esto puede afectar futuras transacciones y el reconocimiento de transbordos posteriores. Es obligatorio validar tanto al entrar como al salir.
6. ¿El beneficio funciona en todas las estaciones del Metro?
No. Solo funciona en las 11 estaciones participantes listadas en esta guía.
7. ¿Puedo viajar del Metro hacia el autobús con tarifa integrada?
No en esta Fase 1. Actualmente el beneficio solo aplica en la dirección Autobús → Metro. La dirección inversa será evaluada para fases posteriores.
8. ¿Necesito sacar mi tarjeta de la billetera para validar?
No necesariamente. Si su billetera es delgada y no contiene múltiples tarjetas contactless, puede acercar toda la billetera al validador. Sin embargo, para mayor precisión, se recomienda acercar directamente la tarjeta.
9. ¿Qué hago si el validador no lee mi tarjeta?
Recomendaciones:
- Intente acercar la tarjeta más cerca del lector
- Verifique que su tarjeta tenga el símbolo contactless
- Retire la tarjeta de fundas metálicas que puedan interferir
- Si el problema persiste, solicite asistencia al personal de la unidad o estación
10. ¿Cuánto tiempo tengo para hacer el transbordo?
2 horas luego de iniciar su viaje en el autobus.
Procedimiento en Caso de Incidencias
Si el Sistema Realiza un Cobro Duplicado
- Verifique que utilizó el mismo medio de pago en ambas validaciones
- Confirme que realizó el transbordo en una de las 11 estaciones habilitadas
- Conserve los comprobantes de las transacciones (estados de cuenta bancarios)
- Presente un reporte formal a través de los canales de atención de FIMOVIT
Si el Validador Presenta Fallas
- Intente validar en otro dispositivo disponible
- Solicite asistencia al personal operativo
- Reporte la falla especificando ubicación, hora y descripción del problema
Recordatorios Importantes
Un solo pasaje te lleva más lejos
El piloto de tarifa integrada funciona únicamente con pago mediante tarjeta bancaria contactless (Visa o Mastercard) y billeteras electrónicas.
Recuerde:
- Validar su tarjeta al entrar al Metro
- Validar su tarjeta al salir del Metro
- Usar el mismo medio de pago en autobús y Metro
- Verificar que su estación de transbordo esté en la lista de estaciones participantes
Proceso de Modernización
El piloto de tarifa integrada se enmarca en un proceso de modernización del Sistema Integrado de Transporte, que incluye:
Actualización de accesos: Modernización del sistema de ticketing en el Metro de Santo Domingo y Teleférico Línea 1.
11 estaciones estratégicas: Intervención en estaciones de mayor flujo y conexión directa con corredores de autobuses.
Integración tarifaria: Habilitación del transbordo Autobús → Metro sin segundo cobro en estaciones participantes.
Este piloto representa la Fase 1 de un proceso gradual que se expandirá según los resultados obtenidos.